Taizhou Zhongyue Mold Co., Ltd.
Taizhou Zhongyue Mold Co., Ltd.
Termékek
Gépjármű-hátsó sárvédő fékezőforma
  • Gépjármű-hátsó sárvédő fékezőformaGépjármű-hátsó sárvédő fékezőforma
  • Gépjármű-hátsó sárvédő fékezőformaGépjármű-hátsó sárvédő fékezőforma
  • Gépjármű-hátsó sárvédő fékezőformaGépjármű-hátsó sárvédő fékezőforma
  • Gépjármű-hátsó sárvédő fékezőformaGépjármű-hátsó sárvédő fékezőforma

Gépjármű-hátsó sárvédő fékezőforma

A ZHONGYUE MOULD egyedi autóipari hátsó sárvédő formákat gyárt TPO vagy PP+EPDM anyagokhoz. Texturált üreggel, opcionális 1+1 üregkonfigurációval és DFM támogatással tervezték. Mint a hátsó kerékív-fáklyás fröccsöntő szerszámok kínai exportőre, kérjük, kérje árajánlatát most.
Automotive Rear Fender Flare Mould

Gépjárműipari hátsó sárvédő forma – Egyedi autó hátsó kerékív-kitörés / hátsó sárvédő szemöldök fröccsöntő forma


A ZHONGYUE MOULD egy tapasztalt kínai fröccsöntő szerszámgyártó, amely autóipari hátsó sárvédő- és hátsó sárvédő-fékformákat (hátsó sárvédő-szemöldök-formákat) szállít a globális Tier-1 autóalkatrész-beszállítóknak, OEM-eknek és az off-road utáni piacnak. A hátsó sárvédő szárnyakat jellemzően fekete TPO-ból vagy PP+EPDM-T20-ból öntötték erős matt szemcsékkel (VDI 30–42), vagy ABS/PC+ABS alapozóval, karosszériaszínre festésre készen. Az első fáklyákkal ellentétben a hátsó fáklyákon általában nincsenek oldalsó irányjelző lámpák, de szükség lehet az üzemanyag-betöltő nyak mélyedésébe (bizonyos szedán/kupé modellek), és meg kell őrizniük a precíz hézagot/síkítást a hátsó lökhárítóval, a hátsó ajtóval/negyed panellel és a hátsó belső kerékív-betéttel. Formáink mélyhúzó kilökőrendszerekkel, rejtett tengeralattjáró-kapukkal a hátoldalon, kiegyensúlyozott hűtéssel az ívelt panelekhez és robusztus klip-boss kialakítással rendelkeznek.

Az OE keskeny hátsó lökhárítóktól, a széles karosszériájú hátsó sárvédőktől (SUV/Pickup off-road készletek), a hátsó sárvédő szemöldökökig / boltívek díszítéséig teljes körű DFM áttekintést és Moldflow szimulációt biztosítunk az acél vágása előtt.


Műanyag Fender Flare Forma specifikációi:


Tétel

Specifikáció / Opciók

Forma neve

Gépjárműipari hátsó sárvédő kiszélesedő / hátsó kerékív kitörés (sárvédő szemöldök) fröccsöntő forma

Kavity & Core Steel

Előedzett 718H (HRC 33–38), 2738HH; P20 prototípushoz; H13 nitridált a kopásálló csúszdákhoz; S136 opcionális a króm/logós zónához

Forma alap

LKM / DME / HASCO / Saját tervezésű (650T-1800T nyomógépekhez alkalmas)

Üregek

Egyetlen üreg (1×1); 1+1 tükörüreg (L+R szimultán) elérhető

Futórendszer

Hideg csatorna (alsó/éles kapu) vagy melegcsatorna – 2–6 csepp (YUDO / SYNVENTIVE / Mold-Master opcionális)

Kapu típusa

Tengeralattjáró kapu a belső karimán / hátlapon; ventilátorkapu; forró csepp közvetlen kapuzás, ahol alkalmazható

Kidobás

Kidobócsapok + kilökőblokk / lehúzólemez / korai kilökődés; robot kivehető felület

Hűtés

Terelők Ø8–12 mm, buborékolók, BeCu betétek a sugarak közelében és klipek, több áramkör

Csúszdák / Emelők

Hajlított tűs csúszkák vagy mini hidraulikus hengerek a rögzítő mélyedéshez és (ha van) az üzemanyag-nyak hézagmentesítéséhez; emelők klip ülés alámetszéséhez

Felületi kidolgozás

Cavity VDI 27–42 matt szemcsés / MT textúra; mag szatén; SPI A1/A2 polírozás festhető változathoz; logó gravírozású betét

Penész élet

≥500 000 lövés (718H); ≥300 000 lövés (P20); ≥800 000+ lövés (H13/S136 nitridált)

Ajánlott öntőanyag

TPO (zsugorodás ~1,2-1,8%), PP+EPDM-T20 (zsugorodás ~1,0-1,5%), ABS/PC+ABS festhető

Tervező szoftver

UG NX, CATIA, Pro/E, SolidWorks, Moldflow

Toleranciaszabályozás

±0,05 mm általános; ±0,1 mm a rögzítőfurat osztása / klipülés; ±0,3 mm a kontúrnak megfelelő hátsó lökhárítón és negyed panelen

Átfutási idő

40-60 nappal a 3D formatervezés jóváhagyása után

Forma anyaga

Keménység

Penész élet

P20

HRC 28-33

>300 000 lövés

718

HRC 33-36

>500 000 lövés

H13

HRC >43

>800 000 lövés

2344

HRC >48

>800 000 lövés

S136

HRC 48-52

>1 000 000 lövés


Tedd fényesebbé a következő műanyag sárvédő fáklya-formaprojektedet!


Tipikus hátsó sárvédő-/hátsó kerék-homlok-alkatrészek, amelyeket mi eszközünk


Alkatrész típusa

Közös anyag

Formatervezési fókusz

OE hátsó kerékjárati ív (keskeny / standard)

TPO, PP+EPDM-T20 (matt fekete)

Üzemanyag-betöltő hézag (ha van), VDI 30-36 szemcsék az A-felületen, hézag/sík a hátsó lökhárítóhoz és a negyed panelhez

Széles karosszéria hátsó sárvédő (terepjáró / pickup / SUV)

TPO, PP+EPDM, ABS festhető

Nagyobb húzási mélység → csupaszító lemez / kidobó blokk; lehetséges 1+1 tükörüreg; vetemedésvezérlés a lefutó élen

Hátsó sárvédő szemöldök / felső ív díszítése

Fekete PP, ABS króm betétzónával

Szűk sugár, logó gravírozású betét, S136 fényes zóna krómcsík mélyedéshez

Karosszériaszínre festhető hátsó fényszóró (sport/luxus díszítés)

ABS, PC+ABS (primer-kész)

SPI A1/A2 magasfényű polírozású üreg, hegesztési vonal a rejtett karimához/hátlaphoz nyomva, A osztályú felület

Hátsó fáklya beépített kapcsos zsebekkel / sárvédő fül

TPO / TPV fedőzóna

Ferde csapos csúszdák vagy egyszerű emelők klip mélyedésekhez és csavaros fül alámetszethez; tanú vonal ellenőrzése



Kulcsfontosságú formatervezési csúcspontok a hátsó sárvédő formákhoz


Deep-Draw ívelt panel kilökődés és vetemedés vezérlés— Csupaszító rúd, kilökőblokk-tömbök vagy korai kilökődés irányított visszatéréssel; A mélyterelő + BeCu betétek a ΔT ≤ 3–4 ℃ értéket tartják, minimálisra csökkentve a véghajlást a hátsó keréknyílás nyitott hátsó élénél.

Matt szemcsés külső felület (TPO/PP)— Üreges VDI 30–42 vagy MT-110xx bőr/kavicsszemcse (Mold-Tech, YS) közvetlenül maratva; mag oldalsó szatén; logó/cikkszám cserélhető betéten keresztül.

Poliolefinek zsugorodási kompenzációja— TPO zsugorodás ~1,2-1,8%; PP+EPDM-T20 ~1,0–1,5% (MD)/1,2–1,8% (TD); Formafolyás-ellenőrzött üregméretezés.

Rejtett kapu a nem látható hátsó oldalon— Tengeralattjáró (látens) kapu vagy perem/ventilátorkapu a belső karimán/hátul; nyitott vagy szekvenciális szelepes kapu melegcsatorna opcionálisan nagy volumenű OE-vezetékekhez.

Clip / Snap-fit ​​Boss és (opcionális) üzemanyag-mélyedés hézag— Ferde csapos csúszdák vagy egyszerű emelők klipbemélyedéshez; helyi tehermentesítés a tüzelőanyag-betöltő nyíláson a megfelelő karosszériatípusokon; kidobócsapok úgy vannak elhelyezve, hogy elkerüljék a látható felület jelölését.

1+1 tükörüreg opció (bal + jobb hátsó fáklyák)— Kiegyensúlyozott futó/forró csepp kialakítás egyenlő töltési idővel; megduplázza a teljesítményt a szimmetrikus hátsó fáklyákért.


Formagyártási és érvényesítési folyamatunk


A projekt indulása és a DFM áttekintése— Ellenőrizze a huzatot (≥1,5° a TPO/PP-n), a falvastagságot (2,0–3,0 mm jellemző), az üzemanyagtöltő hézagot (ha van), a kapocsfej kialakítását, a hézagot/öblítési nullapontot a hátsó lökhárítóhoz és a negyedpanelhez; fejlesztéseket javasolnak.

Formaáramlás szimuláció (Moldflow)— Kitöltési minta, hegesztési vonal helyzete (rejtett karimához/hátsóhoz tolva), szorítóerő, hűtési egyenletesség és előre látható vetemedés az ívelt hátsó panelnél.

3D formatervezési jóváhagyás— Teljes összeszerelés hűtési elrendezéssel, futószalag kiegyensúlyozással (1+1-hez), csúszó/emelő részlettel a klip mélyedéséhez, textúra zóna meghatározásával.

Precíziós megmunkálás- Nagy sebességű CNC durva/kidolgozás, mélylyukfúrás a hűtéshez, EDM a finom részletekhez és textúra gravírozáshoz.

T1 próba és javítás— Házon belüli gépen fut; szállítási próbavideó + CMM méretjelentés + mintaalkatrészek jóváhagyásra.

Végső csomagolás és szállítás- Füstölésmentes tok, szerszámkezelési kézikönyv, alkatrészlista, hőkezelés és acéltanúsítványok.


Miért válassza a ZHONGYUE MOLD-ot hátsó sárvédő formájához?


Autóipari külső öntőforma tapasztalat– Házon belül épített lökhárító, sárvédő, hűtőrács, ajtópanel és sárvédő (elülső/hátsó) formák

Házon belüli DFM és Moldflow jelentés— Az acél vágása előtt azonosítsa a feltöltődés/vetemedés/süllyedés kockázatát és optimalizálja a műveletet; ellenőrizze a hátsó lökhárító hézagát/süllyesztését

Rugalmas futómegoldások— Hidegfutó vagy márkás melegcsatorna (YUDO/SYNVENTIVE/Mold-Master); 1+1 tükörüreg tervezési tapasztalat

Szigorú minőségellenőrzés és átlátható fejlődés— Heti megmunkálási fotók, CMM ellenőrzés, T1 minta jóváhagyása

Export tapasztalat— Formákat szállítottak Európába, Észak-Amerikába, Dél-Amerikába, Délkelet-Ázsiába

1 év formagarancia + pótalkatrészek szállítása


Gyakran Ismételt Kérdések


K: Mi a különbség a hátsó és az elülső sárvédő formái között?

V: A hátsó fáklyákon általában nincs oldalsó irányjelző lámpa kivágása vagy parkolóérzékelő rekesz, de bizonyos modelleken szükség lehet az üzemanyag-betöltőcsonkra. A rés/sima illeszkedés a hátsó lökhárítóhoz és a hátsó ajtóhoz/negyed panelhez történik a fényszóró helyett. Egyébként a forma felépítése (mélyhúzás, szemcsés, kliptetők, 1+1 opció) hasonló.

K: Készíthet-e bal és jobb hátsó sárvédő formát – vagy 1+1 tükörüreget?

V: Igen. Együregű LH/RH formákat és 1+1 tükörüreges formákat tervezünk, hogy lövésenként megduplázza a teljesítményt a szimmetrikus hátsó fáklyákhoz.

K: Milyen felületi textúrát/szemcsét támogat?

V: VDI 27–42 matt kavics/bőrszemcsék (általában VDI 36 a TPO fáklyákhoz), Mold-Tech / YS minták vagy SPI A1/A2 fényezés a festhető ABS változatokhoz. Logó cserélhető betéttel.

K: Mire van szüksége egy árajánlathoz?

V: 3D alkatrészmodell (STP/IGS/X_T), célanyag (TPO / PP+EPDM-T20 / ABS), éves térfogat / kavitációs preferencia (1 × 1 vagy 1 + 1), a fröccsöntő gép lemezének adatai, felületi textúra és az illeszkedő rész résének specifikációja, ha van ilyen.


Kérjen árajánlatot autóipari hátsó sárvédő formájára


Küldje el a hátsó sárvédő 3D-s modelljét (STEP/IGS/X_T) és a projekt követelményeit. A ZHONGYUE MOLD 24–48 munkaórán belül ingyenes DFM jelentést + formaáramlási összefoglalót + hivatalos árajánlatot biztosít.

Lépjen kapcsolatba velünk most, hogy elindítsa az autó hátsó kerékívének kitörését / sárvédő szemöldök fröccsöntő formáját!

Hogyan dolgozzuk fel a projektet?


Plastic Air Conditioner Cover Mould


Rólunk


A filozófia hajtja:

„A minőség teszi a jövőt, a fókusz professzionálissá”

A Zhongyue Mold a műanyag fröccsöntő klímaberendezések burkolati formaiparának vezető vállalata. Nagy tapasztalattal rendelkező mérnökökből és tervezőkből álló csapatunk több évtizedes kombinált tapasztalattal rendelkezik a műanyag klímaburkolatok formatervezése és gyártása terén. Átfogó szolgáltatást nyújtunk, kiváló minőségű és nagy pontosságú légkondicionáló burkolat formák gyártására szakosodva. Számos ügyfelünknek nyújtottunk segítséget a különféle típusú műanyag klímaberendezések burkolat-formázósorainak testreszabásában.

Átfogó segítséget tudunk nyújtani az Ön gyártási folyamatának kezelésében is. A beszerzési osztály kiváló minőségű alapanyagokat vásárol, míg a műszaki osztály kiválasztja a megfelelő műanyag formulát. A műanyag klíma Cover forma élettartam követelményeinek és piaci pozicionálásának megfelelően kiválasztjuk a legmegfelelőbb műanyag klímát Burkolat paraméterei, szerkezete stb. Kiterjedt gyártási kapacitásunk lehetővé teszi, hogy gyorsan, versenyképes áron és garantált minőségben szállíthassuk a műanyag klíma burkolatokat.


Plastic Air Conditioner Cover MouldPlastic Air Conditioner Cover Mould


Hot Tags: Gépjárműipari hátsó sárvédő fékező öntőforma, hátsó sárvédő fékező forma gyártó, egyedi sárvédő forma
Kérdés küldése
Elérhetőségei
Forduljon a Zhongyue Mouldhoz, az Ön megbízható öntőformagyártójához Kínában, hogy személyre szabott megoldásokat, gyors árajánlatokat és szakértő műszaki támogatást kapjon.
X
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.Adatvédelmi szabályzat
ElutasítElfogadás